《航空知识》2023年第03期(总第623期)
《航空知识》2023年第03期(总第623期)09 开卷 38 从活寨到涡轮 / 猫猫 相羽60 凌霄9 日本SpaceJet凄然梦碎/王亚男60 飞机如何休长假/杜泽府11 天空女王奏响传奇终章66 飞行，春运快进时/FatZong13 人工智能与战争 ／ 王鑫邦70 快门风景72 找场地很不易/ 赵锋14 博闻14 好东西42 循环：变与不变的玄机/装甲铲史官-李冠宇48 航空发动机，转子到底要几个？/宇哈50 FADEC——驯服暴烈发动机的最强大脑／宇晗76 风物76 飞得早，未必飞得好/王亚男16 新闻 78 像喝了一碗酸辣浓汤/卢华睿24 封面故事24 氢能秘笈：航空动力新修为/ 郑击波52 军争55 利比亚空军 最后的撕裂/宝丁82 空间35 82 地球保卫战／一延30 航空发动机到底难在哪儿？/陈光34 发动机材料的耐温大法/ 王子源 86 往来58 穿云过海砺硬功/ 高宏伟 杨佳臺 86 往来·图书博闻20 俄乌战争一周年祭/老虎俄乌战争转瞬一年。这场战争是一场撕裂世界的战争，不仅改变了空战规则，也改变了世界格局。□军争50 黑鹰要远去了吗？/晨枫服役50年的“黑鹰”直升机即将从美国军中退役，接替它的是债转旋翼布局的贝尔 V-280.美军对领转旋翼机已经右了多年的体用经验——V-22“鱼鹰”作为第一款倾转旋翼机自2007年开始在美国中军和海军陆战队服役。不过，倾转旋翼机并不等于直升机。未来，传统直升机依旧有不可替代的作用。凌霄63 冲破阴霾，波音737MAX8再起航/FatZong历经1404天的等待，波音737MAX8正式恢复在国内的商业运行，复飞是逆境的终点，也是新路的起点。回凌霄74 无氨之害，兴登堡号为啥不用氦气？/司古氢气易燃，氦气不燃，这个道理谁都懂。历史上的氢气飞艇屡屡发生爆燃传祸，是人们不懂得氢气危险么？当然不是，这个问题直正的原因还是指向了国家战略级的工业技术能力。氦气好是好，但是不是每个国家都有能力生产足够大型飞艇所需的氦气。德国当年能造“兴登堡”，却没法制造大量氮气。封面 航空发动机的复杂内通封二 潜龙布阵 杨 盼/摄拉页一二 麦克康奈尔的坠落 王锅/绘拉页三四 坎皮尼的混血喷气概念 李新春／绘封三 B-47风洞颤振模型封底 红旗一内利斯2023
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